PARKER派克濾芯的是什么?如何實現不間斷?
PARKER派克濾芯因為本身使用各種不同的材質制作,而且過濾網使用起來也非常簡單。三點,清洗也非常簡單。只需要按照操作說明做就可以輕松的將過濾網清洗干凈。總體上來說這種過濾器能夠更加的使用,而且能夠有效的降低當中的各種各樣的成本。
PARKER派克濾芯有很多功能,并且在多個行業很多應用,早茂過濾器老跟大家分享下這樣一個不間斷的過濾功能: 袋式過濾器并聯安裝可以過濾的連續性,或增大流量,如并聯安裝,交替更換濾袋,即可保持連續性過濾。
合理的運用這些功能,幫助客戶的工作事半功倍,袋式過濾器具有處理量大、容污量大、體積小、過濾效果、操作簡單、運行成本低等特點。
PARKER派克濾芯在大流量液體過濾,循環水過濾,油脂過濾,醫藥化工過濾等領域被廣泛采用。
過濾器在日常使用過程中難免會有些磨損,造成壽命縮短,那我們如何增加過濾器使用壽命呢?下面跟隨小編一起來了解下吧~ 經常檢查各連接管子道是否牢固,是否有泄漏和損壞。
更換濾袋時,如果使用的是車縫濾袋,請將濾袋的車縫邊折疊后放入,可以提高車縫濾袋的過濾效果.放置濾袋,使濾袋環口和金屬內網領口吻合。 檢查過濾器進出口閥門是否關閉嚴密,檢查壓力表,確定內部壓力為0,此時袋式過濾器應已與管道系統分開。打開排空閥,待袋式過濾器中的剩留液體經排空閥流盡再做開蓋工作。
PARKER派克濾芯不要在袋式過濾器內有壓力的情況下開蓋,否則剩留液體可能噴出,并造成液體流失和人員傷害。正確打開過濾器的濾機上蓋,擰開上蓋吊帽,提起上蓋,轉過一定角度。
PARKER派克濾芯檢查Ο型密封圈和濾機上的Ο型槽,若Ο型密封圈變形,出現劃痕或破裂,或Ο型密封圈接合部位有問題,應更換新的配件。經常檢查各連接管子道是否牢固,是否有泄漏和損壞。
使用袋式PARKER派克濾芯其側漏機率小,所以讓過濾的品質得以提升了。日常工作使用之中,承受壓力的能力特別強,不容易發生損壞,運行起來費用更為低,節能的效果。一次性處理的過濾量是比較大的,容納臟東西的量也不小。采用的袋式過濾系統的工作原理和結構,所以在更換濾袋的時候,非常簡單,一般人都能操作。濾芯也不需要清理,節省了不少時間和力氣。濾袋臟了之后,清洗清洗還能接著用,成本相當低。袋式過濾器用途廣泛,不僅能過濾掉比較粗的東西,而且還能將較為的東西過濾掉,工作效率還是很高的。袋式過濾器袋口部位:
PARKER派克濾芯部位破損多在袋口向下30-40公分以內,多表現為濾料底層吹破、脫落。多為壓縮空氣過高、噴吹管歪斜、花板變形等原因造成,在安裝過程中要注意安裝的質量。濾袋袋身位置:
PARKER派克濾芯和骨架接觸部分由于脈沖噴吹導致接觸部分磨損,表現為很的橫豎筋條方向磨損痕跡。要注意濾袋和骨架的尺寸配合、除塵骨架表面的光潔度等。濾袋底部破損:
濾袋底部現象磨損較為常見,可能由于袋籠底部過小或濾袋過長,袋籠只能制撐袋底局部。濾袋清灰和過濾時動作過大造成濾袋底內側磨損。或者粉塵堆積過高形成渦流磨損濾袋。
PARKER派克濾芯的表現是除塵布袋的強度大幅下降,具體表現在酸腐蝕,堿腐蝕,氧化腐蝕和水解腐蝕等導致濾袋失去可以承受的過濾負荷,從而失去過濾性能。這種現象主要由于濾袋的選型存在問題或者使用工況環境越了纖維的承受范圍,導致濾袋失去過濾性能而失效。
袋式PARKER派克濾芯主要表現為濾料無紡層磨破,脫落,這種現象是由于氣流分布不均勻,粉塵在高過濾風速下對濾袋表面的沖刷造成的;或者由于濾袋安裝不到位,導致濾袋之間的摩擦而破損;或者噴吹管安裝不垂直,導致口部30-40公分的范圍出現破洞,失去過濾性能。具體表現在濾袋口部破損、濾袋袋身破損、濾袋下部破損、濾袋底部破損。
對于經常使用袋式過濾器的人來說,袋式過濾器設備的使用壽命成為了很多人關注的一個問題,而袋式過濾器的正確使用就能有效的延長袋式過濾器的使用壽命,下面詳細為大家介紹: 經常檢查各連接管子道是否牢固,是否有泄漏和損壞。更換濾袋時,如果使用的是車縫濾袋,請將濾袋的車縫邊折疊后放入,可以提高車縫濾袋的過濾效果。放置濾袋,使濾袋環口和金屬內網領口吻合。
檢查PARKER派克濾芯進出口閥門是否關閉嚴密,檢查壓力表,確定內部壓力為0,此時袋式過濾器應已與管道系統分開。打開排空閥,待袋式過濾器中的剩留液體經排空閥流盡再做開蓋工作。
不要在PARKER派克濾芯內有壓力的情況下開蓋,否則剩留液體可能噴出,并造成液體流失和人員傷害。
正確打開PARKER派克濾芯的濾機上蓋,擰開上蓋吊帽,提起上蓋,轉過一定角度。
檢查Ο型密封圈和濾機上的Ο型槽,若Ο型密封圈變形,出現劃痕或破裂,或Ο型密封圈接合部位有問題,應更換新的配件。 經常檢查袋式過濾器各連接管子道是否牢固,是否有泄漏和損壞。
CONTACT
辦公地址:上海市嘉定區嘉涌路99弄6號713TEL:028-86751041
EMAIL:15308020014@163.com