當前位置:首頁 > 產品中心 > 費斯托電磁閥|FESTO > 費斯托FESTO氣缸 > CPVSC1-ST-11FESTO導向桿氣缸DFM-25-40-P-A-GF
相關文章
Related Articles詳細介紹
FESTO導向桿氣缸DFM-25-40-P-A-GF
技術參數:
工作介質 壓縮空氣符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作/先導介質注意事項 可用潤滑介質工作(今后須始終潤滑工作)
結構特點 活塞
活塞桿
導向桿,帶聯接板
緩沖 兩端帶彈性緩沖墊
通過內螺紋
裝配位置 任意
抗扭轉/導軌 帶聯接板導向桿/帶滑動軸承或循環滾珠軸承導軌
位置感測 帶接近開關感測
安裝方式 通過通孔
實物圖:
特性:
• 空間要求低
• 裝配時間少
• 進氣口可選
• 多種安裝選項
• 抗扭轉性能良
• 剛性結構
• 免維護
• 帶可調終端位置
• 帶液壓緩沖器
• 長行程派生型
• 帶終端位置氣動緩沖 PPV
• 帶滑動軸承導軌:
得益于大直徑導向桿和四個
滑動軸承套,剛性高
• 帶循環滾珠軸承導軌:
用于需要扭矩負載的應用
型號表示:
帶導桿氣缸:
將與活塞平行的兩根導桿與氣缸組成一體。結構緊湊,導向精度高,
受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也
能承受較大的橫向負載和力矩。采用了端鎖,即使沒有氣源也能保持
強,球軸承—高精度,操作平穩。
氣缸:引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在
氣缸的位置,有兩種類型導桿軸承滑動軸承—耐磨性及抵御重載能力
發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接
稱“氣缸”。
FESTO導向桿氣缸DFM-25-40-P-A-GF
種類:
雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它
(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。
無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
的密封性能,但行程短。
沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速
尺寸圖:
產品咨詢
CONTACT
辦公地址:上海市嘉定區嘉涌路99弄6號713TEL:028-86751041
EMAIL:15308020014@163.com