當(dāng)前位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品中心 > 日本SMC|SMC電磁閥 > SMC氣缸 > SY5240-5DZ經(jīng)久耐用型SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸MMGPM25-50Z
簡(jiǎn)要描述:經(jīng)久耐用型SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸MMGPM25-50Z 活塞桿活塞桿是薄型氣缸中的受力零件。通常使用高碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。
詳細(xì)介紹
經(jīng)久耐用型SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸MMGPM25-50Z
注意事項(xiàng):
中間停止
當(dāng)使用3位閉合中心型進(jìn)行中間停止位置時(shí)方向控制閥,很難實(shí)現(xiàn)精
變化。在這種情況下,可能發(fā)生人體傷害;例如,通過(guò)抓住手或腳可
能會(huì)發(fā)生機(jī)械或機(jī)械本身的損壞。因此,機(jī)器應(yīng)設(shè)計(jì)成避免這種危險(xiǎn)
確和的停止位置空氣的可壓縮性。
此外,由于閥門(mén)或氣缸不能零泄漏,因此可能不是可以長(zhǎng)時(shí)間保
將速度設(shè)置保持在產(chǎn)品的允許能量值范圍內(nèi)。負(fù)載動(dòng)能過(guò)允許值的
當(dāng)氣缸以高頻運(yùn)行或安裝在有氣缸的地方時(shí)振動(dòng)很大,確保所有部件
的運(yùn)動(dòng)部件非常接近,可能發(fā)生人身傷害。 設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)以避免與人體
接觸。
持停止位置。如有需要請(qǐng)系SMC有必要長(zhǎng)時(shí)間保持停止的位置。
牢牢擰緊所有靜止部件和連接部件,使其不會(huì)緊固變得松散。
如果機(jī)械部件滑動(dòng),氣缸會(huì)有突然動(dòng)作的危險(xiǎn)扭曲等等,會(huì)發(fā)生力的
都保持安全運(yùn)行可能導(dǎo)致?lián)p壞產(chǎn)品的損壞以及人身傷害以及其他設(shè)備
和機(jī)器的損壞。
在產(chǎn)品受到影響的情況下提供減震機(jī)制動(dòng)能過(guò)允許值。過(guò)允許能
建議使用保護(hù)蓋,以盡量減少人身傷害的風(fēng)險(xiǎn)。如果靜止物體和氣缸
量的操作可能導(dǎo)致產(chǎn)品損壞并造成人身傷害以及其他設(shè)備和機(jī)器的損壞。
實(shí)物圖:
組成部分:
缸筒
缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的
命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛
往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒
,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,并能防止銹蝕。缸筒
入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞
用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,缸
筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,油的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上
材質(zhì)除使用高碳鋼管外,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使
設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混
桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽
鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃
銅材料的。
簡(jiǎn)介:
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)
域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器
塞壓縮而提高壓力。
渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱(chēng)"氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)
機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活
人等等。
尺寸圖:
經(jīng)久耐用型SMC帶導(dǎo)桿薄型氣缸MMGPM25-50Z
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