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率的FESTO導向氣缸DFM-32-25-P-A-GF
技術數據：
活塞直徑 32 mm
驅動單元的運作模式 連接軛
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環/板
裝配位置 任意
導向 普通軸承導向
耐腐蝕等級 CRC 1 – 低腐蝕影響
移動質量 1,049 g
產品重量 1,858 g
環境溫度 -20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0.4 Nm
大允許扭矩負載 Mx與行程的關系 7 Nm
設計結構 導向
位置檢測 用于接近式傳感器
工作壓力 1.5 ... 10 bar
實物圖：
產品介紹：
帶導向氣缸即使在潤滑劑流出時也避免產生燒結，同時避免導向
和2導桿插入到1側內孔)和2側內孔內。1導桿通過1
襯套和2襯套的各通孔，另一方面，2導桿通過3襯套和
部件腐蝕。一種帶導向氣缸，即使在潤滑劑流出時也避免產生燒
缸筒的內孔內，分別將由連接板而與活塞桿相連的1導桿
4襯套的各個通孔。在1導桿和2 導桿的側周壁、1襯套
結，同時避免導向部件腐蝕。將活塞桿插入構成帶導向氣缸的氣
4襯套的內周壁上分別涂布被膜
特性：
空間要求低
• 進氣口可選
• 高剛性
• 縮短裝配時間
• 免維護
• 帶滑動軸承導軌:得益于大直徑導向桿和四個滑動軸承套，剛性高
• 帶循環滾珠軸承導軌:
• 多種安裝選項
• 抗扭轉性能良
用于需要扭矩負載的應用
工作原理:
根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選
夠，氣缸不能正常工作;但缸徑過大，不僅使設備笨重、成本高
擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不
，同時耗氣量增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用
增力機構，以減少氣缸的尺寸。
相關圖樣：
率的FESTO導向氣缸DFM-32-25-P-A-GF
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