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簡(jiǎn)要描述:分析FESTO費(fèi)斯托氣缸SLM-16-640-KF-A-G-CV折疊用途在氣動(dòng)系統(tǒng)中作執(zhí)行元件。可用于汽車、地鐵及數(shù)控機(jī)床的開(kāi)閉門(mén),機(jī)械手坐標(biāo)的移動(dòng)定位,無(wú)心磨床的零件傳送、組合機(jī)床進(jìn)給裝置以及自動(dòng)線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等
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分析FESTO費(fèi)斯托氣缸SLM-16-640-KF-A-G-CV
技術(shù)參數(shù):
裝配位置 任意
導(dǎo)向 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明 可以使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的
環(huán)境溫度 -20 ... 60 °C
位置檢測(cè) 用于接近式傳感器
用于電感式傳感器
6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程 121 N
壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級(jí) CRC 1 – 低腐蝕影響
6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程 121 N
移動(dòng)質(zhì)量 1,080 g
每10 mm 行程所增加的重量 15 g
0 mm行程時(shí)的基本重量 1,730 g
特點(diǎn):
標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,桿部密封圈
可能會(huì)吸入灰塵雜質(zhì),導(dǎo)致泄露,而磁偶無(wú)桿氣缸外部
滑塊沒(méi)有動(dòng)密封件,無(wú)外部泄露。
磁耦無(wú)桿氣缸可長(zhǎng)行程規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與
行程使用場(chǎng)合需要。
磁耦無(wú)桿氣缸與機(jī)械型無(wú)桿氣缸對(duì)比:
磁耦型外形較小,兩頭帶有安裝螺紋和螺母,可直接安
行程之比一般不大于1/15,而無(wú)桿氣缸內(nèi)徑與行程之
比可達(dá)1/100左右,行程長(zhǎng)到3m以內(nèi),滿足長(zhǎng)
裝在設(shè)備上。
磁耦型無(wú)桿氣缸負(fù)載比較小,適合裝載小型工件或機(jī)械
手來(lái)動(dòng)動(dòng)作
實(shí)物圖:
介紹:
FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等
氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設(shè)備笨重、成
組成。
FESTO氣缸根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推
力和拉力。選擇FESTO氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余
量。若FESTO氣缸缸徑選小了,輸出力不夠,F(xiàn)ESTO
本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)
,應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少FESTO氣缸的尺寸。
分析FESTO費(fèi)斯托氣缸SLM-16-640-KF-A-G-CV
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