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SMC雙聯氣缸使用方法，CXSM15-10
工作原理：
雙聯氣缸雙聯氣缸又名雙桿氣缸、雙活塞氣缸等等。不
回轉精度高及2倍輸出力，抵抗側面負載力強。采用滾
止外部灰塵混入缸內。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙
烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和
動軸承、球軸承，不需要給油。雙聯氣缸端蓋上設有進
排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上
設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防
必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早
期磨損和卡死。
實物圖：
性能：
日本SMC氣缸氣動系統和電動系統并不互相排斥。相
環境條件時，氣動驅動器就顯得較適應惡劣環境，而且
反，這只是一個要求不同的問題。氣動驅動器的顯
而易見，當面臨諸如灰塵、油脂、水或清潔劑等惡劣的
非常堅固耐用。氣動驅動器容易安裝，能提供典型的抓
取功能，且操作方便。
故障原因：
SMC氣缸在使用的過程中經常會出現其壓力不足的情
啟動困難的情況出現。SMC氣缸運行時出現比正常情
況下要緩慢時，出現這樣的原因的因素有很多，在進行
況，出現這樣的問題就是直接說明其設備的封閉性能就
下降了，這樣就會直接導致其發動機出現功率下降以及
使用的過程中先需要進行測量一下其主系統的壓力，
然后查看其壓力系統是否和初的設定吻合。
SMC雙聯氣缸使用方法，CXSM15-10
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