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SMC氣缸CDJP2B10-15D的使用注意
作用:
相鄰2缸出現壓力偏低現象,而其它缸表現正常,可能
是因為相鄰2缸缸墊漏氣或缸蓋螺栓未擰緊;一個缸或
以通過火花塞或噴油器孔注入20~30mL粘度較大的
潤滑油,然后再進行測試,如果氣缸壓力沒有上升,
者多個缸同時出現壓力讀數偏高的情況,可能是因為
,往往是由于多次大修缸徑或者積碳過多所致;一個
缸或者多個缸同時出現壓力讀數偏低的情況,此時可
發動機過熱或爆震,這是壓縮比改變造成的故障現象
則說明氣門關閉不嚴;
產品詳情:
安裝方式 B 基本型
缸徑 10 缸徑 10mm
高使用壓力 0.7
環境溫度 常溫
形式 氣壓式
氣缸行程 15 氣缸行程 15mm
活塞桿形式 - 有螺紋
作動速度 標準
緩沖形式 墊緩沖
磁性開關型號 - 無磁性開關
安裝方法:
在氣缸使用之前,zui的一個環節就是調整,要
的工作是調節速度,速度控制閥,不能浮動太大,要
壓力范圍之內,要先沒有壓力的運行狀態下,嘗試
2~3次,確保氣缸能正常的工作,在施加壓力。
SMC氣缸高壽命、高性和自診斷功能。氣動元件
采取微調的形式。剛開始的時候控制閥不易開的太大
,要有一個緩沖的過程,讓活塞的慣性能量得到充分
的吸收。
SMC氣缸安裝之后,將投入正常的工作當中。氣缸的
工作主要是壓力化為動力的一個過程,在運行的工作
大多應用于自動線上,元件的故障會影響全線的
運行,線的突然停止,會造成嚴重的損失,為此
,對氣動元件的工程性提出了更高的要求。
SMC氣缸CDJP2B10-15D的使用注意
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